很多第一次寄國(guó)際快遞的小伙伴，都會(huì)對(duì)運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生一些疑問：為什么國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)這么貴？是怎樣計(jì)算的？有沒有什么省錢的方法？

今天，恒盛通就來給大家一一解答這些問題。

一、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算

國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)方式是實(shí)際重量和體積重取其大。

比如：一件包裹實(shí)重10kg，體積重15kg，最終計(jì)費(fèi)重量按照15kg計(jì)算。

▼實(shí)際重（稱重）

即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。

▼體積重

即快遞包裹的體積。

▼體積重計(jì)算方法

規(guī)則物品：長(zhǎng)（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000

不規(guī)則物品：最長(zhǎng)（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000

二、國(guó)際快遞附加費(fèi)

除了正常的運(yùn)費(fèi)之外，國(guó)際快遞有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一些附加費(fèi)用，具體有以下幾種：

1、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)

收件地址是偏遠(yuǎn)地區(qū)，派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在派送過程中產(chǎn)生的額外成本，會(huì)收取一定的偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。容易產(chǎn)生偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的一般是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、偏僻的島嶼國(guó)家等。

2、燃油附加費(fèi)

國(guó)際快遞大多是通過航空運(yùn)輸，快遞公司會(huì)根據(jù)燃油價(jià)格收取一定比例的燃油附加費(fèi)（類似于我們平時(shí)坐飛機(jī)交的基建燃油費(fèi)）

3、旺季附加費(fèi)

國(guó)際快遞旺季時(shí)包裹較多，快遞公司需要更多的工人來應(yīng)對(duì)運(yùn)力不足的局面，因此快遞公司會(huì)增收旺季附加費(fèi)來減少用工成本。國(guó)際快遞旺季一般在每年的年底到次年的年初。

4、更改地址附加費(fèi)

在運(yùn)輸過程中，如果要“更改地址”，需要支付一定費(fèi)用。這是因?yàn)閲?guó)際快遞運(yùn)輸流程長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，任何一個(gè)小的變動(dòng)都會(huì)帶來較大的影響。

5、超長(zhǎng)附加費(fèi)

當(dāng)貨物的單邊或雙邊或圍長(zhǎng)超出限制后，快遞公司會(huì)對(duì)每票快件收取超長(zhǎng)費(fèi)。

6、超重附加費(fèi)

當(dāng)貨物的重量超過限制重量時(shí)，需要收取超重費(fèi)。

7、派送附加費(fèi)

產(chǎn)生派送費(fèi)一般只有兩種情況：（1）收貨地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)；（2）部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。

8、其他附加費(fèi)

帶電附加費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、排倉(cāng)費(fèi)等等。

是否產(chǎn)生附加費(fèi)用需要根據(jù)具體情況而定，如果需要收取附加費(fèi)，恒盛通客服會(huì)在報(bào)價(jià)時(shí)與您說清楚。

三、國(guó)際快遞怎樣節(jié)省運(yùn)費(fèi)

1.縮減快遞體積

除開合規(guī)快遞外，我們還有其他辦法可以縮減快遞的體積。例如我們郵寄的衣物，可以通過打包技術(shù)，將包裹壓縮到最小。

2.合理使用快遞渠道

合理的使用國(guó)際快遞，也能幫助我們降低物流成本。因?yàn)椴煌膰?guó)際快遞公司，在不同重量段、地區(qū)國(guó)家，有不同的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

3.減輕快遞重量

通過減輕快遞重量，也能幫助我們降低物流成本。比如除去快遞里多余的包裝、使用輕便耐用的包裝材料，包裝內(nèi)部使用輕便的填充物，最大限度降低包裹的重量。

恒盛通作為FedEx、DHL、UPS、EMS等國(guó)際快遞的官方一級(jí)代理，致力于為廣大用戶提供方便快捷、優(yōu)質(zhì)低價(jià)、安全靠譜的國(guó)際快遞服務(wù)！

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