國際快遞運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?

快遞寄送在貨品上被分為普貨、敏感貨。這兩者貨物寄送的運(yùn)費(fèi)是不同的。普貨和敏感貨區(qū)分可以見文章附錄部分。今天我們主要是講費(fèi)用如何計(jì)算，兩者的差別主要在重量費(fèi)用上面不同，計(jì)算方式還是一致。

首先我們需要知道幾個(gè)概念：計(jì)費(fèi)重量單位、首重與續(xù)重、體積重、實(shí)際重量

計(jì)費(fèi)重量單位：

國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。0.5KG以及0.5KG內(nèi)是一個(gè)價(jià)格，也就是首重價(jià)格，而超過的0.5KG的部分按照續(xù)重價(jià)格進(jìn)行收費(fèi)，所以實(shí)際運(yùn)費(fèi)等于首重價(jià)格+續(xù)重價(jià)格

首重與續(xù)重：

國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

實(shí)際重量(G.W)：

是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重。稱量后的結(jié)果需要將任何小數(shù)部分增加至最接近的 0.5 倍整數(shù)千克值。

體積重量[1]：也稱為材積重或體積重。但實(shí)際重量大于體積重量的物品我們稱為實(shí)貨，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)稱為拋物，因運(yùn)輸工具承載能力及能裝載物品體積的限制，需采取物品體積折算成重量的方式做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，這個(gè)被稱為體積重量或材積。

像郵政方式，也就是我們常說的E 郵寶，就是直接通過實(shí)際重量來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

E 郵寶的計(jì)費(fèi)方式為：

運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)+(實(shí)際重量(KG)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

而像國際快遞方式，譬如：Fedex、UPS、DHL、TNT、USPS等，則是通過比較實(shí)際重量和體積重量后取較大值計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

體積如何測量?

測量以厘米為單位，高×長×寬，來計(jì)算包裹的立方尺寸。將每個(gè)測量數(shù)目四舍五入到最近的厘米整數(shù)。產(chǎn)生的總數(shù)即包裹的立方尺寸。

體積重量的計(jì)費(fèi)方法

這里有一個(gè)計(jì)算系數(shù)，5000和6000。它們兩的差別是空運(yùn)快遞時(shí)使用5000，單純空運(yùn)使用6000。以下計(jì)算方式以快遞為例子：

規(guī)則物品：長(cm)× 寬(cm) × 高(cm)÷5000 = 重量(KG)

不規(guī)則物品：最長(cm)× 最寬(cm) × 最高(cm) ÷5000=重量 (KG)

當(dāng)我們需郵寄貨件實(shí)際重量大于體積重量時(shí)

運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)+實(shí)際重量(KG×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

當(dāng)我們寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大

運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)+體積重量×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

確定給錢的重量：比較包裹的實(shí)際重量與其體積重量。兩個(gè)重量的較大者即為應(yīng)結(jié)賬重量，應(yīng)將其用于計(jì)算費(fèi)率。行業(yè)里面稱為“計(jì)拋”。

如何才能省運(yùn)費(fèi)?根據(jù)上面的公式，合理選擇包裝的空間，減少不必要的包裝，就能減少一大筆不必要的運(yùn)費(fèi)。

國際快遞-選擇恒盛通 物流更暢通

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