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國際海運資訊航司22年前三季度的利潤等于21年總利潤,增長近2倍,至1220億美元

日期:2022/12/12 10:01:51 / 來源:

內(nèi)容摘要:丹麥海洋數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence報告稱,據(jù)大型航運公司的財務(wù)報告,在2022年前三季度已經(jīng)實現(xiàn)了1220億美元的營業(yè)利潤,而去年四個季度的總營業(yè)利潤才為1240億美元。恒盛通優(yōu)質(zhì)國際海運代理公司,提供一站式整柜、散貨拼箱服務(wù)!

前三季度利潤達(dá)1220億美元

丹麥海洋數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence報告稱,據(jù)大型航運公司的財務(wù)報告,在2022年前三季度已經(jīng)實現(xiàn)了1220億美元的營業(yè)利潤,而去年四個季度的總營業(yè)利潤才為1240億美元。

下圖為大型航司2010年至2022年第三季度的息稅前利潤/TEU。

國際海運

2021年第三季度和2022年第三季度的數(shù)據(jù)與前幾年相比,取得了明顯的增長,一些航司今年第三季度同比增長顯著。

繁榮的終點已經(jīng)來臨

ZIM是唯一一家同比下降的運營商,但其2022年第三季度的息稅前利潤/TEU數(shù)據(jù)仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁。

Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy指出:“從航運公司的角度來看,并非所有的發(fā)展都是積極的。”

他解釋說,盡管多數(shù)大型航司的營收同比增長近兩倍,但小型航司卻舉步維艱。考慮到運費不斷下降的因素,這個結(jié)果并不出乎意料。

“息稅前利潤也是如此,規(guī)模較小的航司很難實現(xiàn)息稅前利潤的年度同比增長,并出現(xiàn)了不同程度的下滑。雖然單看這些數(shù)字仍然表現(xiàn)不俗,但結(jié)合多項數(shù)據(jù)表明,繁榮的終點已經(jīng)來了?!?a href="http://www.xishid.cn/haiyun/" target="_self">國際海運


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