最新消息獲悉，國泰貨運(yùn)及由國泰航空服務(wù)有限公司營運(yùn)的國泰貨運(yùn)站，已成為首家能夠在東莞接收出口貨物、再以貨船直接運(yùn)往香港國際機(jī)場出境貨機(jī)的空運(yùn)公司及貨運(yùn)站營運(yùn)商，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)與香港之間的全上游?？章?lián)運(yùn)的出口空運(yùn)處理方式。

貨物可以在香港機(jī)場管理局（機(jī)管局）設(shè)于東莞的“香港國際機(jī)場物流園”接受安檢、打板及完成收貨程序，然后通過海路運(yùn)送及于香港國際機(jī)場受監(jiān)管范圍卸除，最后把集裝板和集裝箱直接拖至在泊位等候的飛機(jī)。先導(dǎo)計(jì)劃將由2025年開始擴(kuò)展至永久計(jì)劃。

作為首家與機(jī)管局簽署航空貨運(yùn)服務(wù)協(xié)議營運(yùn)此先導(dǎo)計(jì)劃的航空貨運(yùn)站營運(yùn)商，國泰航空服務(wù)有限公司已于東莞百興物流中心設(shè)立自家的上游保稅設(shè)施—東莞國泰貨運(yùn)站。

新設(shè)施完全符合香港的航空貨運(yùn)安全規(guī)范，出口貨物可以在此完成安檢及打板，并由東莞的貨運(yùn)站營運(yùn)商收貨，然后利用船只無縫運(yùn)送至香港國際機(jī)場的碼頭專區(qū)，再通過國泰航空的客運(yùn)及貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)至全球各地。

東莞的 “香港國際機(jī)場物流園”所使用的X光機(jī)及爆炸物痕量探測(cè)設(shè)備均已取得香港民航處認(rèn)可，并由機(jī)場保安公司員工執(zhí)行操作。

國泰貨運(yùn)董事歐永棠期待為香港物流業(yè)提供全新的貨運(yùn)解決方案，同時(shí)根據(jù)國泰航空的重點(diǎn)目標(biāo)，發(fā)展大灣區(qū)的出口業(yè)務(wù)，并于未來數(shù)月增加區(qū)內(nèi)的進(jìn)口貨運(yùn)服務(wù)。

他表示：“我們很榮幸與機(jī)管局?jǐn)y手推動(dòng)香港及區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并利用此首創(chuàng)及唯一的上游設(shè)施，進(jìn)一步鞏固香港國際機(jī)場作為國際航空樞紐的地位。在此，我們要感謝波洛萊物流、恒盛通物流、DHL全球貨運(yùn)物流、中菲行及郵船物流等業(yè)務(wù)伙伴，他們以真實(shí)的貨物進(jìn)行試運(yùn)，協(xié)助我們了解計(jì)劃的可行性及優(yōu)點(diǎn)?！?/p>

此計(jì)劃能夠節(jié)省成本，提高效率及可靠性，并且為來自大灣區(qū)的貨運(yùn)，提供更具彈性的截貨時(shí)間。各方將繼續(xù)擴(kuò)大營運(yùn)范圍，透過香港國際機(jī)場物流園，增加經(jīng)香港國際機(jī)場進(jìn)口至大灣區(qū)的貨物處理。

同時(shí)，該計(jì)劃適用于香港貨運(yùn)代理當(dāng)中的“管制代理人”，他們必須向香港民航處申請(qǐng)《管制代理人保安計(jì)劃書》并獲得核準(zhǔn)，才能將管制代理人身分延伸至上游業(yè)務(wù)。

目前，國泰航空旗下貨運(yùn)機(jī)隊(duì)提供貨運(yùn)服務(wù)至45個(gè)航點(diǎn)。國泰貨運(yùn)營運(yùn) 14 架波音 747-8F 貨機(jī)及 6架波音747-400ERF 延程型貨機(jī)。國泰航空集團(tuán)亦包括華民航空。華民航空是一家提供速遞服務(wù)的全貨運(yùn)航空公司，在亞洲提供定期航班及包機(jī)服務(wù)。

國泰貨運(yùn) 貨運(yùn)航空公司 東莞至香港陸空聯(lián)運(yùn)

http://www.xishid.cn/news/industry/922.html 國泰成為首家提供東莞至香港陸空聯(lián)運(yùn)服務(wù)的航司