2023年元旦零時，伴隨著新年的鐘聲，中歐班列“長安號”新年班列暨“粵陜”國際班列首發(fā)儀式在西安國際港務區(qū)舉行，長安號攜手新伙伴，再啟新征程。國際港務區(qū)管委會主任孫藝民、西安市發(fā)改委副主任王凱，西安市商務局副局長、陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安管委會副主任李群剛，國際港務區(qū)管委會副主任范明及陜西省商務廳、車站海關(guān)、中鐵西安局集團有限公司、廣東廣物控股集團等有關(guān)單位領(lǐng)導嘉賓出席發(fā)車儀式。

發(fā)車令響后，滿載著珠三角地區(qū)生產(chǎn)的家電、家具和日用品的50個集裝箱，搭乘中歐班列“長安號”，緩緩駛出西安國際港站，一路向西，計劃經(jīng)阿拉山口口岸出境，約14天抵達歐洲，全程11700余公里?！盎涥儭保◤V州—西安—歐洲）國際班列的啟航，標志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”。

據(jù)了解，“粵陜”國際班列將按照每周不少于1列的頻次開行，所運輸?shù)募b箱貨物，由廣州經(jīng)鐵路運送至西安港集結(jié)后，從西安國際港站搭乘中歐班列“長安號”發(fā)往歐洲。隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陜”等國際班列開行，“+西歐”集結(jié)線路達18條，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設織線成網(wǎng)。2022年中歐班列“長安號”全年開行突破4600列，運送貨物總重達400萬噸以上，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國前列，已成為運行時效快、智能化程度高、輻射范圍廣、服務功能全、綜合成本低的精品班列。

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