據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，近日全球最大貨代巨頭 DHL Global Forwarding 發(fā)布了一份 2022 年 11 月的《航空貨運行業(yè)狀況》報告，其表示目前航空貨運量仍然很低，這將導致 12 月的傳統(tǒng)旺季貨運量不太可能增加。

DHL 貨運代理部門負責人曾在今年 6 月份表示，隨著新集裝箱船的交付和托運人的需求從大流行的高位回落，明年港口擁堵應該會緩解，但不足以將全球供應鏈流量恢復到新冠疫情之前的水平。

報告稱：“預計 2023 年的前兩個季度的銷量將持平增長。” 另一個報告的亮點是，電商活動有望在11月底和12月底前后有所增加。

DHL 表示：“大多數(shù)貿易航線的需求繼續(xù)保持低價，并且可能會遵循這一趨勢到 2023 年。”影響需求的行業(yè)問題包括降低海運成本，導致運輸方式從空運轉向海運。DHL 表示，全球高通脹將持續(xù)到 2023 年。

DHL 表示，盡管受到燃油價格上漲的影響，但在全球范圍內，運費仍低于去年的水平。由于當前的制裁和預期的減產，噴氣燃料價格可能會保持高位。

DHL 的報告數(shù)據(jù)來自 IATA、Seabury、WorldACD Market Data 和 DGF Desk Research。

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http://www.xishid.cn/news/industry/370.html DHL快遞：2022年旺季貨量沒有明顯增加,12月傳統(tǒng)旺季的貨運量預計也不會增加