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中國(guó)制造商出口美國(guó)訂單下降40%,集裝箱總貨運(yùn)量下降21%

日期:2022/12/7 18:29:14 / 來(lái)源:

內(nèi)容摘要:恒盛通海運(yùn) /空運(yùn) ,專(zhuān)注中國(guó)到美國(guó)貨運(yùn)服務(wù),13年美國(guó)物流專(zhuān)線打造,讓時(shí)效快50%,運(yùn)費(fèi)低15%.

新年到,出口少

由于空運(yùn)公司,以及航運(yùn)公司出口延遲,美國(guó)物流經(jīng)理們正在為1月初中國(guó)出口貨物的交付延遲而做準(zhǔn)備。

航運(yùn)公司始終執(zhí)行積極的運(yùn)力管理戰(zhàn)略,通過(guò)空航和暫停服務(wù)使供需平衡。Worldwide Logistics的首席執(zhí)行官Joe Monaghan表示:“由于需求暴跌,亞洲出口的集裝箱運(yùn)費(fèi)大幅下降,這迫使航運(yùn)公司的空航次數(shù)比以往任何時(shí)候都要多,船舶利用率創(chuàng)歷史新低?!?/p>

根據(jù)CNBC最新的供應(yīng)鏈熱圖數(shù)據(jù),美國(guó)在中國(guó)的制造業(yè)訂單下降了40%。Worldwide Logistics稱(chēng),由于今年的除夕在22年1月21日,預(yù)計(jì)中國(guó)工廠將比往常提前兩周關(guān)閉。

“許多制造商將在1月初放假,要比去年早得多,”Monaghan說(shuō)。

需警惕航運(yùn)的商業(yè)環(huán)境

供應(yīng)鏈研究公司Project44說(shuō),自2022年夏末以來(lái),從中國(guó)到美國(guó)貨運(yùn)量大幅回落,8月-11月期間的集裝箱總貨運(yùn)量下降了21%。

總部位于亞洲的全球航運(yùn)公司HLS在最近警告客戶(hù),需警惕航運(yùn)的商業(yè)環(huán)境。

″對(duì)于航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō),這似乎是一個(gè)非常糟糕的時(shí)期。隨著新船進(jìn)入市場(chǎng),我們面臨著需求下降和產(chǎn)能過(guò)剩的雙重壓力?!?/p>

HLS分析師預(yù)測(cè),2023年集裝箱貨運(yùn)量將下降2.5%,運(yùn)力將增加近5%-6%,這對(duì)2023年的運(yùn)價(jià)仍將繼續(xù)產(chǎn)生負(fù)面影響。

但OL USA首席執(zhí)行官Alan Baer表示:“艙位已經(jīng)趨緊,盡管需求疲軟,但艙位可能在1月和整個(gè)第一季度都處于溢價(jià)狀態(tài)。從好的方向看,庫(kù)存消耗和訂單重啟、交付周期的需求似乎正在緩慢上升?!?/p>

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美西港口受到的打擊最大

據(jù)HLS援引的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)10月份從亞洲的進(jìn)口降至20個(gè)月來(lái)的最低水平。該公司寫(xiě)道,從亞洲到美西的集裝箱即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)超過(guò)盈虧平衡點(diǎn),“沒(méi)有進(jìn)一步降低的空間”。

Project44的副總裁Josh Brazil表示,洛杉磯和長(zhǎng)灘等美西大型港口的貿(mào)易出現(xiàn)了大幅度下滑,因?yàn)樨浿鳛楸苊饷牢鞲劭诎l(fā)生大規(guī)模罷工的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)將部分貨物運(yùn)往美東。

HLS預(yù)計(jì),直至12月14日,大多數(shù)船東將把美西運(yùn)價(jià)保持在1300 - 1400美元/40英尺箱。然而,美東的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將在12月上半月下降200或300美元,降至平均3200-3300美元/40英尺箱。


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http://www.xishid.cn/news/industry/337.html 中國(guó)制造商出口美國(guó)訂單下降40%,集裝箱總貨運(yùn)量下降21%


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