全球最大航司:拉攏東航,擠走南航?
日期:2023/7/29 10:47:16 / 來源:
新晉全球最大航空公司達(dá)美航空是全球民航江湖里的老資格,對(duì)連橫合縱這一套掌握得可謂純熟。
達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”(SkyTeam)的創(chuàng)始成員,于2000與法國航空、大韓航空、墨西哥航空共同組建。
誰曾想,圍繞著聯(lián)盟合作,達(dá)美航空還與我國的航空公司上演了一出縱橫捭闔與愛恨情仇呢?
我們知道,南航是亞洲最大的航空公司,一直有著宇宙第一大航司的夢(mèng)想。
所以,南航也急于與世界諸強(qiáng)加強(qiáng)合作。
2007年,南航加入天合聯(lián)盟,成為首家加入國際航空聯(lián)盟的國內(nèi)航空公司。
沒想到,4年之后,東航也加入了天合聯(lián)盟。
一個(gè)國家有兩個(gè)航空大佬加入同一個(gè)聯(lián)盟,這是非常罕見的,這也對(duì)盟內(nèi)的大佬間的合作不利。
對(duì)于達(dá)美航空等大佬來說
東航更有吸引力,畢竟東航占據(jù)著中國經(jīng)濟(jì)最為活躍的華東地區(qū)。
達(dá)美航空的幾個(gè)主基地:
紐約、洛杉磯、西雅圖
與上海聯(lián)系更為緊密
剛加入天合聯(lián)盟的東航很快就和達(dá)美航空好上了。
于是達(dá)美航空、法荷航空與東方航空更進(jìn)一步的合作開始了
2015年達(dá)美航空入股東航3.55%。
2017年東航、達(dá)美入股法荷航空,持股10%。
天合聯(lián)盟儼然成了達(dá)美航空、法荷航空以及東航三家的天下了。
信誓旦旦的南航一下子被邊緣化了
南航自然咽不下這口氣
于是南航轉(zhuǎn)身就與美國航空、英國航空合作上了
2018年11月15日,亞洲老大南航宣布退出天合聯(lián)盟。
加入寰宇一家,對(duì)于南航來說也許是最好的選擇。
身邊的國泰航空恐怕不樂意吧。
不過,經(jīng)過疫情的沖擊
現(xiàn)在全球民航格局又發(fā)生了較大的演變
航空公司之間的合作還會(huì)持續(xù)深入嗎
對(duì)于全球最大的航空公司達(dá)美航空來說,當(dāng)務(wù)之急還還是要抓住市場復(fù)蘇的機(jī)遇,對(duì)于合作,恐怕還得從長計(jì)議。
二季度,達(dá)美航空公司155.8億美元,同比增長12.69%。
凈利潤18.27億美元,同比增長148.57%。
達(dá)美航空二季度營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄!
也創(chuàng)下全球民航史的最高季度盈利紀(jì)錄!
天合聯(lián)盟盟主,實(shí)力還是有的。
國泰航空 達(dá)美航空 法國航空 南方航空 東方航空 墨西哥航空
http://www.xishid.cn/news/industry/1920.html 全球最大航司:拉攏東航,擠走南航?
推薦內(nèi)容 Recommended
- FedEx快遞費(fèi)用計(jì)算方法-如何準(zhǔn)確計(jì)…02-13
- 日本FBA頭程海運(yùn)_日本FBA海派專線…11-29
- 國際快遞郵費(fèi)價(jià)格表(國際快遞費(fèi)用…03-31
- 中泰陸運(yùn)合作,專業(yè)跨境物流服務(wù)06-08
- 寄快遞怎么查物流信息05-23
- 一站式解決方案|深圳到加拿大空運(yùn)…11-04
- 空派|空卡|卡航|海派|??▅鐵派,你…07-20
- 聯(lián)邦快遞提升越南至中國服務(wù)01-08
- 國際快遞主要特點(diǎn)和危險(xiǎn)品包裝技術(shù)…02-02
- 國際快遞申報(bào)價(jià)值技巧(如何合理估…05-16