中國(guó)物流崛起登上全球舞臺(tái),未來(lái)十年可期
日期:2023/6/2 10:35:06 / 來(lái)源:
在過(guò)去的十年里,中國(guó)的快遞行業(yè)更是面臨著不少的挑戰(zhàn),憑借著多方努力,才能夠擁有當(dāng)下的成果。其中,菜鳥(niǎo)的努力更是不可忽視,它作為中國(guó)快遞行業(yè)中的“巨頭”,為推動(dòng)快遞行業(yè)的發(fā)展而作出了不少努力。
十年前,眾人在網(wǎng)購(gòu)時(shí)難免會(huì)遇到快遞滯留于中轉(zhuǎn)站,延期派送等問(wèn)題的困擾,無(wú)法實(shí)現(xiàn)快遞的高效運(yùn)達(dá),讓不少消費(fèi)者對(duì)其望而卻步,更多的青睞于線(xiàn)下購(gòu)物,總體的用戶(hù)體驗(yàn)度不夠好。
而在跨境運(yùn)輸方面,時(shí)效問(wèn)題更是一大困擾,兩三個(gè)月的運(yùn)輸市場(chǎng)似乎已經(jīng)成為了常態(tài),此外,幾百塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi)更是限制了跨境電商行業(yè)的崛起,成本耗費(fèi)過(guò)于嚴(yán)重。
而在2012年,國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)更是面臨著一大挑戰(zhàn),“購(gòu)物狂歡節(jié)”的興起激發(fā)了人們的購(gòu)物欲,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始涌入網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)中,而運(yùn)力不足的情況卻導(dǎo)致消費(fèi)者頗有微詞,無(wú)法帶來(lái)更多的購(gòu)物享受。
為此,馬云更是在2013年便創(chuàng)辦了菜鳥(niǎo),對(duì)之后的快遞行業(yè)賦予了不小的期望,更是對(duì)十年后的今天進(jìn)行了展望,預(yù)測(cè)中國(guó)每天都包裹量將達(dá)3億大關(guān),而之后快遞行業(yè)的發(fā)展也確如其說(shuō),呈現(xiàn)出了迅猛發(fā)展之勢(shì)。如今,中國(guó)快遞年處理量超過(guò)1000億件,日均包裹量更是達(dá)到了3.4億余件。
在此期間,菜鳥(niǎo)以其創(chuàng)新的商業(yè)模式和先進(jìn)的數(shù)字化賦能,成為了推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)發(fā)展的重要力量,實(shí)現(xiàn)了快遞成本的下降以及時(shí)效的增快。對(duì)于當(dāng)下用戶(hù)而言,當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)也已成為常態(tài)。
中國(guó)快遞行業(yè)在十年間經(jīng)歷了令人矚目的變革,其中離不開(kāi)國(guó)家出臺(tái)的一系列支持政策,更離不開(kāi)菜鳥(niǎo)的推動(dòng)。
作為行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)者,菜鳥(niǎo)率先于2014年推出了電子面單,為快遞行業(yè)帶來(lái)了巨大的改變和突破,利用先進(jìn)的技術(shù)手段提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了快遞行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。也為其他的快遞企業(yè)提供了先例,讓更多快遞企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,利用自動(dòng)流水線(xiàn)、分揀機(jī)器人等助力,提升運(yùn)輸派送效率。
此外,菜鳥(niǎo)打破了傳統(tǒng)物流的邊界,為跨境消費(fèi)者提供了更快捷、可靠的物流服務(wù), 讓更多的跨境電商企業(yè)能夠得到助推力,尤其是中小企業(yè)在降低了物流成本之后,更能夠在行業(yè)內(nèi)有著高速發(fā)展。如今,僅需5美金就能夠?qū)⒁患∩唐吩?0天內(nèi)運(yùn)送到多個(gè)國(guó)家,這一成本的降低和時(shí)效的提升,讓海外消費(fèi)者也不免驚嘆。
從某種程度來(lái)說(shuō),菜鳥(niǎo)的崛起代表了中國(guó)快遞行業(yè)的巨變和進(jìn)步,如今,中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)成為全球最高效的快遞之一。而在未來(lái),在各方力量的推動(dòng)下,或許中國(guó)快遞能夠?qū)崿F(xiàn)更快、更省的愿景,乃至在72小時(shí)內(nèi)將包裹運(yùn)輸至世界任一角落,不妨讓我們拭目以待。
中國(guó)物流 中國(guó)快遞 菜鳥(niǎo)
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