汽車船航運(yùn)市場火熱程度不減，最新消息稱包括法國達(dá)飛輪船、韓國HMM等航運(yùn)公司都在通過各種方式入局，此前的中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等航運(yùn)公司都已經(jīng)展開布局。

達(dá)飛租船進(jìn)入汽車海運(yùn)市場

最新消息稱，達(dá)飛輪船CMA CGM從其老合作伙伴新加坡船東公司東太平洋航運(yùn)EPS處租用了4艘汽車運(yùn)輸船進(jìn)入汽車海運(yùn)市場。

關(guān)于這筆租約的具體細(xì)節(jié)尚不得而知，CMA CGM是租用EPS的現(xiàn)有船還是正在建造的新造船也不得而知，不過據(jù)稱這筆租約的租期長達(dá)10年，業(yè)界猜測應(yīng)該將租用EPS的新造船。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前EPS在招商金陵南京、威海船廠總共有12艘7000CEU級別的滾裝船新造船訂單，交付日期在2023年-2025年之間。

不過EPS目前也手握著一支由6艘船舶組成的在運(yùn)營的滾裝船船隊(duì)，包括4艘4902CEU以及2艘6300CEU的船舶，建造年份在2006年-2014年之間。

在CMA CGM的官網(wǎng)上，目前該公司已經(jīng)有推出滾裝船航線服務(wù)，不過僅為北非卡薩布蘭卡到法國馬賽之間的區(qū)域航線。

CMA CGM在最近的一份文件中還表示，其將在今年創(chuàng)建一個特殊的航運(yùn)部門，通過利用Gefco捷富凱的專業(yè)知識，尋求在使用滾裝船運(yùn)輸方面的增長，并擴(kuò)大其在成品汽車物流方面的服務(wù)。

Gefco捷富凱是一家汽車物流公司，總部位于法國。它是歐洲整車物流領(lǐng)域的第一大領(lǐng)導(dǎo)者，全球前十大多式聯(lián)運(yùn)的合作伙伴。去年4月，CAM CGM宣布以 4.88 億美元收購該公司并并入到其下的物流公司CEVA旗下。（詳情見：→CMA CGM再次重磅收購一家公司，助馬克龍總統(tǒng)大選一臂之力）

不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，此前捷富凱只是汽車生產(chǎn)商Stellantis的訂艙代理，不經(jīng)營任何船舶。在租入上述4艘船舶后，意味著CMA CGM將正式進(jìn)入汽車運(yùn)輸船市場。

CMA CGM 在過去 12 個月中一直處于擴(kuò)張模式。除了持有 Brittany Ferries 的股份外，它還收購了法國 ropax 運(yùn)營商 La Méridionale。這家公司主要提供法國馬賽和科西嘉島間的每日貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)。2020年，該公司還開通了法國馬賽和摩洛哥丹吉爾-地中海港（Tanger-Med）之間的定期航線。

此外，該公司還投資了 Neoline，這是一家為跨大西洋貿(mào)易建造風(fēng)力滾裝船的公司。（CMA CGM推出首艘?guī)эL(fēng)帆的滾裝船）

HMM訂購三艘滾裝船

另據(jù)消息稱，韓國集裝箱航運(yùn)公司HMM近期也在我國的廣船國際訂造了3艘汽車運(yùn)輸船進(jìn)入該行業(yè)。

中國船舶旗下廣船國際有限公司官方消息，今年3月16日，該公司與亞洲某知名船東成功簽訂并生效3艘8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船造船合同。這是廣船國際繼與韓國H-Line公司簽訂3艘8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船后，再次獲得同一船型的批量訂單。至此，廣船國際手持雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單量已達(dá)到25艘，位居世界第一。

實(shí)際上，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，廣船國際最新簽訂的這3艘滾裝船舶訂單正是來源于HMM。

這三艘船舶預(yù)計(jì)2026年交付，不過按照克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，該批船舶最終可能將被租用給Hyundai Glovis經(jīng)營。

不管如何，這也代表著全球第8大集運(yùn)公司開始通過投資真金白銀涉足滾裝船航運(yùn)市場。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，多部門全力投入

自2021年以來，隨著世界新冠疫情的爆發(fā)，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢充分體現(xiàn)，中國汽車出口市場近三年表現(xiàn)超強(qiáng)增長。2021年的出口市場銷量219萬臺，同比增長102%。2022年的汽車出口市場銷量340萬臺，同比增長55%。2023年1-2月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口68萬臺，出口增速39%，表現(xiàn)超強(qiáng)。

出口強(qiáng)勁，運(yùn)力不足的情況下，為了保證國內(nèi)生產(chǎn)的汽車能夠順利完成出口，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下多個公司、部門全力投入保障國產(chǎn)汽車順利出海。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)攜手上港物流、上汽安吉物流共同出資成立廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司，專業(yè)從事汽車船國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司通過購買或租賃中遠(yuǎn)海特所屬從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車船，并在各方股東的支持下，通過新建、購買或租賃等方式逐步擴(kuò)充汽車船運(yùn)力，保障中國汽車出口運(yùn)力需求。

此外，遠(yuǎn)海汽車船通過和多家獨(dú)立船東公司和融資租賃公司合作的方式在國內(nèi)多家船廠定下了總計(jì)24艘的汽車運(yùn)輸船新造船。（詳情見：→24艘了！?。?/p>

此外，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)還通過使用特制的車架通過使用多用途船舶裝運(yùn)汽車，安全出海。（首航告捷！多用途船舶也能運(yùn)小汽車，看看中遠(yuǎn)海特是怎么做的；33輛公交巴士坐上了中遠(yuǎn)海運(yùn)的這艘船，整車出口芬蘭）

另由于滾裝船租金持續(xù)處于歷史高位，加之供應(yīng)不足，汽車通過集裝箱貨輪運(yùn)輸出口逐漸興起。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)以先進(jìn)的整車支架技術(shù)和端到端服務(wù)，也開發(fā)了集裝箱運(yùn)輸汽車的服務(wù)。（如何把三輛汽車裝入一個集裝箱？；汽車出海，只能用滾裝船RORO運(yùn)輸嗎？?。?/p>

ZIM、馬士基也早有布局

一般而言，大家對以星綜合航運(yùn)（中國）有限公司（以下簡稱以星航運(yùn)，ZIM）的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)比較熟悉。而根據(jù)ZIM的全稱——Zim Integrated Shipping Services ，我們可以看到其實(shí)該公司是一家綜合運(yùn)輸服務(wù)公司。

除了集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)外，該公司旗下的汽車承運(yùn)服務(wù)也是一個重要業(yè)務(wù)板塊。

ZIM稱，“我們擁有數(shù)十年在世界各地運(yùn)營汽車專用運(yùn)輸船的經(jīng)驗(yàn)，我們獨(dú)特的市場定位可以滿足全球汽車行業(yè)不斷增長的運(yùn)輸需求?！?/p>

ZIM方面介紹到，隨著全球汽車出口達(dá)到新的高度，純汽車運(yùn)輸船（PCC）和滾裝船（RORO）無疑已被證明是航運(yùn)業(yè)的重要組成部分，可以提供獨(dú)特的轉(zhuǎn)運(yùn)貴重貨物和大型重物的運(yùn)輸能力，使得車輛物流再上新臺階。這些令人印象深刻的巨型船只專為執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)而設(shè)計(jì)——安全地將車輛運(yùn)送到目的地，包括四輪汽車、拖拉機(jī)、巨型挖掘機(jī)，甚至農(nóng)業(yè)機(jī)械。

去年11月9日，遼寧港口股份有限公司（以下簡稱遼港股份）與以星在大連簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作雙贏、共同發(fā)展”的原則，以集裝箱、滾裝業(yè)務(wù)為合作基礎(chǔ)，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全面推動開展多領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作，走港航聯(lián)合發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展。

去年12月16日，馬士基集團(tuán)與上海蔚來汽車有限公司（下稱“蔚來”）在蔚來漕河涇創(chuàng)新中心舉行了框架合作協(xié)議簽約儀式。

根據(jù)當(dāng)時(shí)雙方的說法，馬士基作為全球領(lǐng)先的航運(yùn)物流企業(yè)將幫助蔚來在海外市場迅速搭建物流平臺，以海陸空、端到端服務(wù)模式助力蔚來快速進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?。此外，馬士基在全球范圍內(nèi)的倉儲配送資源也為蔚來的售后服務(wù)提供強(qiáng)有力支持。

中遠(yuǎn)海運(yùn) 馬士基 達(dá)飛輪船 HMM 集裝箱航運(yùn)公司

http://www.xishid.cn/news/industry/1221.html 達(dá)飛、HMM、馬士基、中遠(yuǎn)海都在布局汽車航運(yùn)