國(guó)際快遞價(jià)格的決定因素

燃油附加費(fèi)

燃油附加費(fèi)會(huì)隨著燃油價(jià)格波動(dòng)而變化，當(dāng)燃油價(jià)格上漲時(shí)，快遞公司可能收取更高的燃油附加費(fèi)。

包裝

如果客戶(hù)需要特殊包裝材料或?qū)Πb有特殊要求，如木質(zhì)包裝、冷藏包裝等，可能會(huì)產(chǎn)生額外包裝費(fèi)用。

附加服務(wù)

附加服務(wù)如代收貨款、特殊簽收要求、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等，也會(huì)增加相應(yīng)費(fèi)用。

貨運(yùn)旺季

在貨運(yùn)旺季，如節(jié)假日等，由于運(yùn)輸資源緊張，價(jià)格可能上漲。

報(bào)關(guān)

對(duì)于需要單獨(dú)報(bào)關(guān)的貨物，還會(huì)產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi)用。

貨物量

如果是大量貨物，通?？梢耘c快遞公司協(xié)商獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。

貨物重量和體積

決定國(guó)際快遞價(jià)格的因素很多，如貨物的重量、體積等，這些因素對(duì)價(jià)格的影響很大。

產(chǎn)品名稱(chēng)和品牌

產(chǎn)品名稱(chēng)和品牌等因素對(duì)價(jià)格的影響很大。

國(guó)家

不同國(guó)家的海關(guān)政策不同，且距離也不同。

產(chǎn)品類(lèi)型

如果是普通貨物，費(fèi)用會(huì)比較便宜，敏感貨物的快遞費(fèi)用會(huì)比較貴。

體積

國(guó)際快遞費(fèi)用價(jià)格的注意事項(xiàng)：如果材積重超過(guò)實(shí)際重將嚴(yán)格按材積重計(jì)費(fèi)。

空運(yùn)成本

對(duì)于遠(yuǎn)距離空運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，是需要支付高額的空運(yùn)成本的，如果一條航線(xiàn)安排的機(jī)次較多，航線(xiàn)比較成熟的話(huà)，在空運(yùn)費(fèi)用方面就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低一些。而對(duì)于一些比較偏遠(yuǎn)和冷門(mén)的地區(qū)，本身所安排的空運(yùn)批次較少，甚至可能一周只有一趟飛機(jī)，那么國(guó)際快遞價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就十分高昂。

季節(jié)

寄國(guó)際快遞價(jià)格還受季節(jié)等因素影響，一般來(lái)說(shuō)，在西方的圣誕節(jié)前后，服務(wù)業(yè)人員大規(guī)模休假，導(dǎo)致人力成本驟然提高，因此而帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)顯著提升。

國(guó)際燃油費(fèi)用

寄國(guó)際快遞價(jià)格還由國(guó)際燃油費(fèi)用等因素決定。

產(chǎn)品重量和類(lèi)型

國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞一樣，通過(guò)產(chǎn)品的重量和體積來(lái)確定基本的運(yùn)費(fèi)信息。不同的產(chǎn)品類(lèi)型在國(guó)際快遞運(yùn)輸中可能會(huì)產(chǎn)生不同的附加費(fèi)，也會(huì)影響國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)。知名品牌產(chǎn)品，如香奈兒、耐克、迪奧等品牌，在國(guó)外郵寄時(shí)會(huì)收取品牌附加費(fèi)。

快遞渠道選擇

國(guó)際快遞渠道的選擇對(duì)國(guó)際快遞貨運(yùn)影響很大。DHL 國(guó)際快遞，F(xiàn)edex 國(guó)際快遞，UPS 國(guó)際快遞時(shí)效快，服務(wù)好，但是運(yùn)費(fèi)很高。而國(guó)際 EMS 快遞，速度較慢，運(yùn)費(fèi)會(huì)便宜一些。國(guó)際快線(xiàn)提供一對(duì)一的針對(duì)性服務(wù)，物流成本更低，收費(fèi)更便宜。由于時(shí)效、服務(wù)、成本的影響，不同國(guó)際快遞渠道的資費(fèi)差異較大。

物流服務(wù)提供商報(bào)價(jià)

物流服務(wù)商，提供第三方物流服務(wù)的組織。相對(duì)于直接郵寄到國(guó)際快遞公司，國(guó)際貨代不僅可以提供更豐富的快遞渠道，還具有顯著的運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)，也就是業(yè)內(nèi)常說(shuō)的代理價(jià)格。代理價(jià)格分為一級(jí)代理、二級(jí)代理、三級(jí)代理。一級(jí)代理可以獲得最低的折扣，二級(jí)代理次之，三級(jí)代理獲得更大的折扣。

增值服務(wù)

增值服務(wù)是物流服務(wù)商為滿(mǎn)足更多托運(yùn)人的郵寄需求而推出的個(gè)性化服務(wù)。選擇這些增值服務(wù)會(huì)影響最終的國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸距離

貨物要到達(dá)的目的地會(huì)影響國(guó)際空運(yùn)價(jià)格，通常距離比較遠(yuǎn)的話(huà)，價(jià)格就比較高，如果距離比較近的話(huà)，那么國(guó)際空運(yùn)價(jià)格就會(huì)便宜些。

貨物的重量、類(lèi)型和包裝

空運(yùn)的貨物有幾種區(qū)分，區(qū)分不同，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格也是不同的。貨物的體積和重量也會(huì)影響到價(jià)格，因?yàn)樗鼤?huì)影響到飛機(jī)的機(jī)型和體質(zhì)問(wèn)題。不同的機(jī)型對(duì)于貨物的重量也有一定的限制；有的貨物也是需要進(jìn)行包裝的，如果包裝的話(huà)，就需要托盤(pán)，木箱之類(lèi)的，這個(gè)也會(huì)影響到國(guó)際空運(yùn)價(jià)格。

航空公司

不同的航空公司，收費(fèi)也是不同的。它還有是不是制定航空公司和是不是制定航班方面的區(qū)別，另外，和需要達(dá)到的時(shí)間也有關(guān)系，是不是需要貨物在運(yùn)輸過(guò)程中直達(dá)或者是中轉(zhuǎn)航班等。

提單類(lèi)別

提單有主單和分單的區(qū)別，價(jià)格也是不同的。

貨物的特性

跨境物流運(yùn)輸行業(yè)的價(jià)格受多種因素的影響，包括貨物的特性。

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