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出口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

日期:2023/4/25 9:00:35 / 來源:

內(nèi)容摘要:近年來,由于瞞報(bào)謊報(bào)引發(fā)碼頭著火、因夾帶危險(xiǎn)品被海關(guān)查實(shí)重罰的事件屢見不鮮,導(dǎo)致貨物報(bào)關(guān)申報(bào)的要求變得愈發(fā)嚴(yán)苛。那么如何更加合規(guī)報(bào)關(guān),保證貨物出海時(shí)效呢?恒盛通特地梳理了以下三點(diǎn)供大家參考。

近年來,由于瞞報(bào)謊報(bào)引發(fā)碼頭著火、因夾帶危險(xiǎn)品被海關(guān)查實(shí)重罰的事件屢見不鮮,導(dǎo)致貨物報(bào)關(guān)申報(bào)的要求變得愈發(fā)嚴(yán)苛。那么如何更加合規(guī)報(bào)關(guān),保證貨物出海時(shí)效呢?恒盛通特地梳理了以下三點(diǎn)供大家參考。

出口報(bào)關(guān)流程

一:保證報(bào)關(guān)資料的完整性

客戶一般需要提前準(zhǔn)備好核銷單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、存?zhèn)}委托書等。

為了保障報(bào)關(guān)的時(shí)效,以上資料都需要在指定時(shí)間內(nèi)給到報(bào)關(guān)人員。通過下列表格可以更加直觀地明確四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

1.報(bào)關(guān)資料時(shí)間

入倉的時(shí)候需要提供報(bào)關(guān)單,如果需要商檢的還要同時(shí)提供商檢單。

2.簽約委托時(shí)間

在裝柜前客戶需要簽約好報(bào)關(guān)行,這個(gè)時(shí)候需要提供的是報(bào)關(guān)委托書。

3.報(bào)關(guān)時(shí)間

通常報(bào)關(guān)人員會(huì)在截關(guān)前就申報(bào)好柜子,這個(gè)時(shí)候需要提供的是所有報(bào)關(guān)資料。

4.放行時(shí)間

申報(bào)沒問題且沒有遇到查驗(yàn),或者查驗(yàn)沒問題后,只需安心等待海關(guān)放行即可。

(以上只是強(qiáng)調(diào)所需提供資料的最晚時(shí)間節(jié)點(diǎn),通常情況下,客戶最好提前備齊資料給到報(bào)關(guān)人員,才能節(jié)省更多時(shí)間哦。)

二:明確不同品類的差異性

國際物流行業(yè)中,常見的進(jìn)出口貨物分為普貨、敏感貨和違禁品三大類別,不同品類所需提供的資料也存在差異性。

普貨指的是國際運(yùn)輸中的常見貨物,也是主流貨物,這類貨物基本上沒有什么安全隱患,所以報(bào)關(guān)所需要提供的資料大致為第一點(diǎn)中提到的。

敏感貨指的是“高風(fēng)險(xiǎn)”貨,如電器和3c產(chǎn)品、它們就需要額外提供電池的MSDS、UN38.3和海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告和危包證,有UL標(biāo)志的產(chǎn)品必須提供UL標(biāo)志認(rèn)證授權(quán)書。

? MSDS為化學(xué)品安全技術(shù)說明書

? UN38.3為電池安全性能檢測(cè)報(bào)告

? 貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告:也就是非危鑒定,指的是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出的鑒定和建議報(bào)告。

? 危包證包括性能證(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單)使用證(出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單)

違禁品指的是法律規(guī)定不準(zhǔn)私自制造、購買、使用、運(yùn)輸進(jìn)出口的產(chǎn)品,或者容易腐爛的食品、反動(dòng)的報(bào)刊和淫穢物品。

出口報(bào)關(guān)流程

依托恒盛通物流多年的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì),能迅速根據(jù)賣家的貨物品類,協(xié)助賣家備齊報(bào)關(guān)資料。解決了因資料準(zhǔn)備不足而被海關(guān)駁回,進(jìn)而因重新補(bǔ)繳資料影響報(bào)關(guān)時(shí)效的問題,大幅提高了貨物出海效率。

三:確保貨物信息的準(zhǔn)確性

通常情況下,賣家全權(quán)將報(bào)關(guān)事宜交由合作的物流商進(jìn)行操作,其中不乏有貨代為了牟取利益夾帶貨物混裝進(jìn)行瞞報(bào)謊報(bào),提供虛假信息,導(dǎo)致賣家被罰甚至被扣貨。不僅拉長(zhǎng)了時(shí)間成本,賣家貨物的安全也沒有保障。

恒盛通物流多年來嚴(yán)格遵守海關(guān)條令,拒絕瞞報(bào)謊報(bào)。為了保障出海的合規(guī)化,恒盛通物流堅(jiān)持專品專艙,絕不混裝,并且將貨物的查驗(yàn)率做到僅1.2%,全力保障貨物安全。

出口報(bào)關(guān)流程-選擇恒盛通 物流更暢通

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