無論是做外貿(mào)行業(yè)還是跨境電商，大家都不可避免的會遇到國際物流問題。然而，物流問題又在整個消費鏈條中起著至關(guān)重要的作用，它不僅關(guān)乎到買家的購物體驗，還會影響用戶的忠誠度與回客率。今天為大家詳細(xì)講述如何處理這些國際物流問題。

貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)怎么辦？

如遇這種問題，寄件人應(yīng)該及時催促收件人，盡快提供處理意見。如需要退回或銷毀貨件，那么就需要發(fā)送“相關(guān)退件函或棄件函”交由問題件跟進(jìn)人向代理申請。值得特別注意的是：此要求只能申請嘗試，但不一定保證貨物可以在當(dāng)?shù)劁N毀或退回。最終處理結(jié)果以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)為準(zhǔn)。當(dāng)然，由此產(chǎn)生一切的費用與責(zé)任，若收件人不予以支付與承擔(dān)，則將會轉(zhuǎn)由寄件人支付與承擔(dān)。

一般產(chǎn)生清關(guān)延誤的原因有：

信息填寫不完整或者不規(guī)范。譬如數(shù)量不對，價值低報，品名亂寫等。

海關(guān)例行檢查或者需要收件人配合提供相關(guān)文件。

目的國的清關(guān)政策問題。每個國家對于清關(guān)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)和流程，但一些國家的海關(guān)清關(guān)速度都比較慢，清關(guān)效率慢，清關(guān)程序繁瑣復(fù)雜，這個沒辦法只能耐心等待。

不可抗力因素。一些自然災(zāi)害或者大罷工等。?

發(fā)生貨損、貨少，丟件該怎么辦？

“貨損、貨少甚至丟件”在國際物流中也會有發(fā)生，當(dāng)遇到這種問題時，發(fā)貨人該怎么辦？

首先收件人一定要先向當(dāng)?shù)胤从炒饲闆r，并在當(dāng)?shù)貍浒?，將?dāng)?shù)胤答伣o收件人的詳細(xì)備案資料(備案號、少貨、破損證明、貨物簽收時的copy單)，以及貨物損壞外包裝圖片和品名數(shù)量，收件人電話及全名交由問題件跟進(jìn)人與代理處理，方能得到相應(yīng)賠償。那么如果很不幸運，丟件了，該怎么辦呢？

發(fā)貨前，適當(dāng)參考貨代給出的意見，比如幾公斤的小貨盡量不要走海運，件小，比較容易丟件或者損壞，郵寄貴重物品，最好購買物流保。

收到貨物時，要及時進(jìn)行檢驗。

發(fā)現(xiàn)貨物損壞或者丟失時，及時與集運公司反饋溝通。

保留貨物丟失或者損毀的證據(jù)（快遞面單照片、外箱照片、物品照片或相關(guān)視頻等）。

根據(jù)貨物丟失的原因，選擇不同的處理方案

①　貨物在到達(dá)集運倉之前丟失，找商家和國內(nèi)快遞公司追責(zé)。

②　貨物在集運公司處理和運輸途中造成損傷和丟失，找集運公司追責(zé)。

③　貨物在國際快遞服務(wù)商運輸途中丟失，聯(lián)系集運公司追究國際快遞服務(wù)商賠償。

④　貨物在派送后，在家門口被偷了，聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f派送公司和警察。

溫馨提示：

寄國際快遞時，一定要選擇正規(guī)靠譜的國際貨運公司，問清楚快遞郵寄注意事項；

在寄快遞的過程中，一定要填寫好個人信息、收件人信息、收貨地址信息等；

如果發(fā)生快遞丟件的情況，要保留好證據(jù)，積極與當(dāng)?shù)匚锪鞴緶贤▍f(xié)商，這樣才能索賠，將自己的損失降到最低。?

關(guān)稅、VAT、消費稅等問題如何解決？

做外貿(mào)和跨境電商，無論是進(jìn)口還是出口，關(guān)稅都是一個大問題簡單看來無非是你挑選哪個供應(yīng)商、哪家物流公司的問題。但是在關(guān)稅和貿(mào)易政策方面，就不是我們可以左右的了。值得注意的是如果你對這方面的研究的不深、不透，將來你必吃大虧。

眾所周知，歐洲擁有全世界最嚴(yán)苛的貿(mào)易關(guān)稅壁壘。亞馬遜英國針對部分賣家要求提交VAT（Value Added Tax，增值稅）稅號，而歐盟也重新調(diào)整了跨境VAT法案。VAT適用于所有使用海外倉儲的賣家，即便使用的海外倉儲服務(wù)是由第三方物流公司提供，但從中國直郵至英國的賣家將不受影響。

對于向歐洲出口產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)和跨境電商來說，需繳納的實際VAT=銷售稅VAT—進(jìn)口增值稅(IMPORTVAT)。銷售稅VAT是指貨物賣出后，要上繳的售后稅，不同類別的產(chǎn)品收取的增值稅費率也不同，絕大多類產(chǎn)品按20%計，一般銷售稅VAT由客戶承擔(dān)的，銷售稅VAT=產(chǎn)品定價(稅前價格)×20%。進(jìn)口增值稅(IMPORTVAT)=(申報的貨物價值+頭程運費+關(guān)稅)×20%(進(jìn)口增值稅賣家是可以申請退回的)。?

國際物流一直處于清關(guān)中的狀態(tài)怎么辦？一般清關(guān)要多久？

讓收件人聯(lián)系承運公司，盡快配合海關(guān)進(jìn)行清關(guān)，如果收件人沒有能力清出來就建議找第三方有能力的清關(guān)公司進(jìn)行清關(guān)。長時間清不出來可能會被海關(guān)銷毀或者退回到寄件人哪里。

進(jìn)口普通貨物到達(dá)港口2-3個工作清關(guān)完畢；進(jìn)口舊設(shè)備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請進(jìn)口許可（5-8個工作日）等，清關(guān)配合查驗、海關(guān)審價3-5個工作日完成。

若是進(jìn)口紅酒清關(guān)、肉類進(jìn)口報關(guān)等高風(fēng)險食品，須向海關(guān)提交供應(yīng)商企業(yè)注冊號、官方檢測報告、衛(wèi)生證書，國內(nèi)收貨人進(jìn)口備案，申請動植物檢疫許可證，制作中文標(biāo)簽。然后港口報關(guān)報檢正常2-3個工作日完成，商檢抽樣檢驗檢疫約15個工作日，待出具檢驗檢疫報告后提貨自由銷售。?

貨物被扣件改怎么辦？

首先，需要知道商品被扣查的原因

申報價值和估價不一致產(chǎn)品名稱與產(chǎn)品不匹配；裝箱清單不明收貨人不具備進(jìn)出口權(quán)等；個人物品價值超過5000元；違反地方國家制定的若干相關(guān)政策。

第二步，如何避免以下情況？

為避免貨物被扣押，普通包裹可以寫作personalgift，私人包裹在海關(guān)檢查的概率較低。

因為折扣后會產(chǎn)生高額的報關(guān)費用，所以申報價值可以相對降低，貴重物品的折扣率是比較高的，而且在海關(guān)扣押商品后，報關(guān)費用根據(jù)申報價值計算，申報價值越高，報關(guān)費用越高，同樣客戶需要退回產(chǎn)品時，也需要注意申報價值。

了解政策，像是澳大利亞雖然易于海關(guān)結(jié)關(guān)，但電池產(chǎn)品不允許海關(guān)報關(guān)，因此電池或電磁產(chǎn)品盡可能不向澳大利亞出售；如果你必須用電池銷售這些產(chǎn)品，你可以告訴客戶不要送電池，只有產(chǎn)品。在海外海關(guān)，英美海關(guān)并不嚴(yán)格，申報價值可以適當(dāng)降低，德國海關(guān)比較嚴(yán)格，應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)對待，巴西海關(guān)也非常嚴(yán)格，所以填報資料要仔細(xì)，確保無誤。

選擇安全的配送方法。DHL的扣貨率很高，其次是FedEx和UPS。相對安全的送貨方式是航空掛號小包和EMS。另外，EMS即使被海關(guān)扣押，也可以免費退回到收貨地點。

重量越重，包裹被海關(guān)扣押的可能性越大。

不同產(chǎn)品在海關(guān)扣押商品的概率不同。例如，電子產(chǎn)品被扣押的概率高于服裝類。

第三步，商品被扣怎么辦？

最好馬上和客戶聯(lián)系，讓客戶去清關(guān)。如果清關(guān)費用低的話，首先可以談?wù)効蛻艉颓尻P(guān)費的平攤。

如果客戶不愿意，確認(rèn)是否可以寄回包裹。如果是EMS，包裹可以免費寄回，也可以通過聯(lián)系客戶等方式返回后重新發(fā)貨。

如果包裹不能寄回，清關(guān)費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹。

一定不要拖延。

常見的物流問題如何處理 國際物流常見問題

http://www.xishid.cn/news/business/1255.html 出貨遇到這5類常見的物流問題如何處理？